四年前进入民航院校机务专业学习，模糊地知道机务工作是维护飞机，保证飞机的安全和正常运营。四年里听过最多的是关于机务的艰辛与严谨，责任更是重于泰山。四年后来到了国航机务培训中心，有幸参加岗前培训。下面就培训的各项内容进行总结： 　　一、分公司领导授课 　　这项课程包括企业文化、公司的发展与员工未来等等内容。一方面，对国航体系、行政机构、公司文化和发展方向有了初步的认识，我们对公司的未来充满了信心和希望，公司的发展需要优秀的人才，更需要团结的精神；另一方面，对什么是机务，机务的责任有了进一步的认识，机务人员不是一名普通的修理工，而是所谓的“高级修理工”，不仅具备专业知识、娴熟技术，更具备认真负责、一丝不苟的态度。这项课程给我的感受是，公司很看重我们，对我们寄予了特别高的厚望，看到领导在台上抑扬顿挫的讲演，不如说是父母在精心教导自己的孩子，鼓励和赞美激起了我们心底的拼搏之劲。 　　二、军训 　　短短一周的军训看似很短，但其意义深长。跟我一起毕业的大学同学听到我们公司有军训这样一门课程，感到很惊讶，这让我感到更加荣幸，我们公司愿意给新进员工开展拓展培训、锤炼团队精神，这实在是很不容易，足见公司花在我们新员工身上的精力有多大。在训练场上，烈日和汗水、疲惫和激情交织在一起，当我们高呼“国航爱心，与您同行；保障飞行，安全第一！”时，烈日、汗水和疲惫已经荡然无存，留下的是那一份口号和自豪，更化成我们前进的动力，军训锤炼出坚毅不屈，迎难而上的精神需要我们用行动去实践！ 　　三、基础课程培训 　　这项课程包括消防知识、波音空客机型、人为因素、勤务知识、行业标准等等。很感谢老师给我们补了一些常识，如非专业消防人员知识，老师还让我们实际动手灭火，其实这本来是生活常识，由于学校的教育没有覆盖这个模块，所以在这里得到了补习。在学校学习了飞机系统，但是学校没有分波音和空客，所以总是模糊地记住了一些零散的知识，到了培训中心，模块化地学习让我们对各种飞机的每个系统了解地更加深刻，比如空客飞机的液压系统分黄、绿和蓝系统，而波音飞机的液压系统分a、b和辅助液压系统。记得有一位老师留给我们这样一句话：认真只能把事情做对，用心才能把事情做好！这给出了我们做事的态度，人也是不可靠的因素之一，我们会犯错，怎样才能减少犯错呢，那就是做手册员工。我们有时很相信自己，工作靠记忆，但是做机务工作不能完全依靠记忆，因为即使记忆不出错，也存在“刻舟求剑”的可能。 　　四、实作培训 　　实作培训包括紧固件保险、手册文件、标准管路施工、标准线路施工、钳工、紧固件拆卸、部件拆卸等等。在实作中，每个师傅都不断地提醒我们，没有责任感的员工不是优秀的员工，在工作中一定要做到“三清点”，工作单做一项签一项，做一个合格的“手册员工”。师傅反复强调我们要注意安全，一方面是机器设备的安全，另一方面是操作人员的安全，在课程中我们深刻体会到了安全的重要性，如拆卸起落架轮胎时，由于轮胎很重，拆卸过程中需要保护轮轴，也需要注意自身的安全，所以拆卸的时候需要装上轮轴保护套，取下和安装轮胎都要轻、稳。有一位师傅告诉我们，机务不是怕做不好工作，怕的是我们不能一直坚持做好同样的工作。如对紧固件进行保险丝保险，打一两个保险我们能做，并能慢慢地做好，但是能不能一直坚持呢？人生几十年，我们能不能每次都专心把每一项重复的工作做好呢？这是该文我们自己的一个问题。 　　以上四个大的模块就是这次培训的主要内容，通过培训我们认识到，态度与能力同等重要，机务工作的三十二字方针（敬岗爱业，诚信务实，认真负责，遵章守纪，严谨规范，精益求精，吃苦耐劳，团结协作）是无数前辈积累起来的经验，需要我们用心体验，用行动践行，培训只是把我们领进门，修行还得靠个人。最后，我想说出培训的感言：感谢国航寄予我们的期望，请看我们的实际行动！